機(jī)械立體車(chē)庫(kù)在一些較大城市的商業(yè)中心，已經(jīng)成為較為普及的停車(chē)設(shè)施。直觀看上去，這種較為新型的車(chē)庫(kù)依然是為了滿足停放車(chē)輛的需求而存在，但機(jī)械化程度更高、自動(dòng)化更到位。實(shí)際上如果與舊式常規(guī)停車(chē)場(chǎng)相比，兩者從設(shè)計(jì)理念、使用方式到體驗(yàn)都有很大的區(qū)別。

1、利用空間的理念不同

傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)也可以修成多層的形式，但機(jī)械立體車(chē)庫(kù)對(duì)空間利用的理念是不一樣的。在傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)所中，為了保證每一輛車(chē)在不移動(dòng)其他車(chē)的前提下，都能夠順暢地進(jìn)出車(chē)庫(kù)，必須留出足夠的周轉(zhuǎn)倒車(chē)余地。而新型車(chē)庫(kù)則省去了這部分預(yù)留空間，因此利用率更高。

2、對(duì)原始地勢(shì)的要求不同

在傳統(tǒng)停車(chē)模式下，為了確保車(chē)主能夠自行開(kāi)車(chē)入庫(kù)，因此對(duì)修建車(chē)庫(kù)的原始地理情況有一定要求。車(chē)庫(kù)中常常出現(xiàn)較長(zhǎng)的盤(pán)旋式通道，往往就是為了避免出現(xiàn)陡坡而修建，這樣必然導(dǎo)致占用的空間變得更多。而機(jī)械立體車(chē)庫(kù)對(duì)地形地勢(shì)的要求則靈活得多。

3、車(chē)主使用體驗(yàn)不同

對(duì)車(chē)主而言，在普通常規(guī)車(chē)庫(kù)中的停車(chē)體驗(yàn)往往是不穩(wěn)定的。由于邊角位置、坡坎等等原因，往往會(huì)有部分車(chē)位不便泊位，導(dǎo)致車(chē)主入庫(kù)時(shí)較為緊張。而對(duì)于機(jī)械立體車(chē)庫(kù)而言則不存在類(lèi)似煩惱，車(chē)主只需要將車(chē)停入標(biāo)準(zhǔn)位，之后則由機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)完成。

總結(jié)而言，立體機(jī)械車(chē)庫(kù)對(duì)于商圈經(jīng)營(yíng)者的優(yōu)勢(shì)主要在于空間利用率更為科學(xué)，更加經(jīng)濟(jì)。而對(duì)普通車(chē)主的友好之處，則在于停車(chē)變得更近更簡(jiǎn)單，因此出行體驗(yàn)得到了提升。兩者的區(qū)別和優(yōu)劣勢(shì)是相當(dāng)明顯的，在對(duì)空間要求較高的場(chǎng)合，立體車(chē)庫(kù)更為適宜。

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