第一、立體車庫應選在水文現象地質條件好、出口四周圍寬闊、排風口不朝向牌樓、公園、廣場等污染較大的公共場所，保證避開泉水和尤其復雜的地質建構。

第二、車行道務必有足夠的寬度和保障車輛能安全通車的轉彎兒半徑。為了減損車輛轉彎兒回數，并使通視距離維持在50～80m范圍內，車行道應盡量保持直線形。

第三、與四周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設備嚴明維持防火間隔。

第四、多層立體泊車庫的坡道宜安置在主體建造以外。在條件不準許時采取安置在牌樓的中部、兩側還是兩端，但這時務必注意作為泊車用的主體建造的柱網和結構的處置。

第五、泊車設施應篤守一定的角度標準，在預設時應接合停放區的最簡單的面式樣，選用出進車最自由、占用停放區建造平面或物體表面的大小最小的那一種作為該停放區的停放方式。

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