隨著越來越多的智能停車設備進入到了居民的小區，機械式車庫的噪音逐步成為影響居民日常生活的噪音源之一。按照國家以及行業的相關標準，只要是立體車庫的噪音在75分貝數值以下，他就是屬于合格的。但是在夜間，只要超過50分貝的噪音就會影響人們的生活。噪音問題成為立體車庫的投資者以及建設者需要正視的一個重要因素。萊貝仔細分析了立體車庫噪音產生的原因，主要來自于設計階段和生產階段及安裝階段、使用和維護的階段。

設計階段

立體車庫在設計的重要階段，主要就是基于設計師的經驗，增加防止噪音的設施以及利用布置方式來減少噪音的產生。目前大多數的設計師以及廠家還停留在為了生產立體車庫設備而設計立體車庫的階段，尚且還沒有考慮到周圍的環境因素如噪音對居民日常生活的影響。在方案設計階段，如果適當增加有護欄和增加車庫的車棚可以減少部分產生的噪音。同時如果將立體車庫設計在封閉的建筑物內或者是地下就可以盡可能的減少噪音的擴散。所以說倉儲式的立體車庫因為其封閉的獨立的結構比傳統的立體車庫對人們的噪音的影響要小很多。

生產及安裝階段

在這個階段主要責任就是在廠家，主要影響立體車庫設備的噪音的因素體現在生產過程中的精度。因此如果廠家想要在生產過程中全部使用數控機床進行生產，就會大大提高停車設備的制造精度數值，減少噪音。

同時，在安裝的過程中產生的噪音也會對居民的日常生活產生影響。例如，前段時間曾經有一個立體車庫在夜間進行卸貨以及安裝，被附近的居民投訴，被迫停工。因此，廠商要盡量避開夜間的安裝時段，盡可能的減少噪音對周圍居民的生活影響。

在使用和維護階段

立體車庫的噪音主要產生在使用以及維護的階段。在使用階段，作為使用單位應該做好立體車庫的使用以及維護培的訓工作，讓操作員以及維護人員掌握減少立體車庫噪音的關鍵性的因素。例如：良好的潤滑工作可以減少立體車庫在運行中產生刺耳的噪聲；在使用過程中，適當增加隔音設施可以減少擾民的因素。

綜上所述，在智能停車設備的建設及使用的各個階段，我們都要注意減少噪音擾民的因素，對于保護環境以及建設和諧有愛的社會環境都大有裨益。

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