物質(zhì)條件的充足也為汽車持有量的有序上漲提供了比較大的契機(jī)，不少家庭也配備了家用汽車來(lái)成為日常的代步工具。但隨著汽車擁有量的上升，停車問題和車庫(kù)警長(zhǎng)的社會(huì)問題也在逐漸呈現(xiàn)出來(lái)。那么立體車庫(kù)的出現(xiàn)對(duì)于緩解車位緊張的問題效果如何呢？

市面上我們可見的機(jī)械式立體車庫(kù)屬于立體停車設(shè)備的一種，屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，在適用的過程中具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種更為被人們接受的解決方案。人們傾向于適用立體式車庫(kù)的原因比較顯而易見，機(jī)械式車庫(kù)的占地面積更加少，除此之外其建設(shè)的費(fèi)用更低。而且上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占兩米多米的路面，不會(huì)影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約百分之二十左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，這樣在一定程度上的建設(shè)成本較低。機(jī)械式車庫(kù)按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。另外，其存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。無(wú)二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。

對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增強(qiáng)的前景趨勢(shì)下，汽車持有量還是會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)會(huì)有持續(xù)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而停車?yán)щy以及停車位緊張的問題是我們繞不開的。而市面上投入使用的立體車庫(kù)則可以在不占用過大面積的前提下增加可停放車輛的車庫(kù)量。

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